Głównym zadaniem past polerskich, jest usunięcie skaz eksploatacyjnych (zadrapań, rys) oraz śladów pozostałych po ich usuwaniu przez papier ścierny. 
Przygotowane przez Sea-Line pasty oraz preparaty, stworzono z myślą o zastosowaniu jednej serii produktów od początku przeprowadzanych prac polerskich pastami po ostatni element zabezpieczenia woskiem S4 lub S5.
Przed rozpoczęciem polerowania bardzo ważne jest określenie oczekiwanego efektu. Innej pasty polerskiej użyjemy przy renowacji burty jachtu wykonanej z twardego żelkotu a innej podczas polerowania lakierów poliuretanowych. Różna twardość podłoża (np. żelkot czy lakier) określi sposób usunięcia defektów i przygotowania powierzchni odpowiednimi papierami ściernymi. Połączenie twardości i sposobu przygotowania, jednoznacznie wskaże pastę polerską. Wybór ten jest stosunkowo prosty, gdyż nie możemy używać agresywnych past (z dużą siłą cięcia) na miękkie lakiery ani delikatnego mleczka na twardą powierzchnię żelkotu oszlifowaną papierem P1000. Głowice polerską dobieramy do siły cięcia pasty. Poniższa tabela przedstawia prawidłowy dobór pasty polerskiej do rodzaju podłoża.
| KROK 1 Wybierz rodzaj uszkodzenia | KROK 2 Wybierz typ powierzchni | KROK 3 Usuwanie uszkodzeń powierzchni zakończ papierem ściernym | KROK 4 Użyj jednoetapowej pasty polerskiej | KROK 5 zabezpiecz powierzchnię | KROK 6 Myj i konserwuj | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OSZLIFOWANE USZKODZENIA | ŻELKOT (LAMINAT) | JASNE KOLORY | P800 < P 1200 lub P1200 < P 1500 | pasta S05 lub pasta S1 PREMIUM | wosk S4 lub S5 | szampon C3 | |
| CIEMNE KOLORY | P1200 < P 1500 | pasta S1 PREMIUM | wosk S4 lub S5 | szampon C3 | |||
| OSZLIFOWANE USZKODZENIA | FARBY I LAKIERY | JASNE KOLORY | P800 < P 1200 | pastaS1 PREMIUM | wykończenie na wysoki połysk : Mleczko S2 | wosk S4 lub S5 | szampon C3 |
| CIEMNE KOLORY | P1200 < P 1500 | pasta S1PREMIUM | wykończenie na wysoki połysk : Mleczko S2 | wosk S4 lub S5 | szampon C3 | ||
| OSZLIFOWANE USZKODZENIA | PLEKSI POLIWĘGLANY | TRANSPARENTNE | P1500 | pasta S05 LUB pasta S1 PREMIUM | wosk S4 lub S5 | szampon C3 | |
| PRZYCIEMNIANE | P1500 < P 2000 | Pasta S1 PREMIUM | wosk S4 lub S5 | szampon C3 | |||
| PRZYCIEMNIANE (BARDZO TWARDE) | P2000 < P 2500 | ETAP I pasta S05 | ETAP II pata S1 PREMIUM | wosk S4 lub S5 | szampon C3 | ||
| NIEWIELKIE DEFEKTY EKSPLOATACYJNE | ŻELKOT (LAMINAT) | JASNE I CIEMNE KOLORY | P1200 | pasta S1 PREMIUM | wykończenie na wysoki połysk : Mleczko S2 | wosk S4 lub S5 | szampon C3 |
| NIEWIELKIE DEFEKTY EKSPLOATACYJNE | FARBY I LAKIERY | JASNE KOLORY | BEZ SZLIFOWANIA | pasta S1 PREMIUM | wosk S4 lub S5 | szampon C3 | |
| FARBY I LAKIERY | CIEMNE KOLORY | BEZ SZLIFOWANIA | mleczko S2 | wosk S4 lub S5 | szampon C3 | ||
Jak dbać o jacht nad linią wody? Odpowiadamy na najczęściej zadawane pytania dotyczące pielęgnacji oraz tego jak dbać o jacht nad linią wody. Podpowiadamy, jakich narzędzi i środków chemicznych można użyć do czyszczenia, jak przywrócić blask powierzchniom, które uległy kredowaniu lub straciły kolor, oraz jak zabezpieczyć powierzchnię, aby efekt utrzymywał się dłużej. Usuwanie brudu i […]
Samopolerujaca farba antyporostowa Farba antyporostowa Sea-Line jest łatwa w aplikacji, dostosowana na wody słone i słodkie, przeznaczona do stosowania na kadłubach stalowych, drewnianych i z laminatu. Charakteryzuje się szybkim czasem schnięcia. Nie należy używać do aluminium. Sposób aplikacji: Ręcznie: pędzel wałek Natrysk: natrysk bezpowietrzny Rozcieńczanie W przypadku konieczności rozcieńczenia farby przeciwporostowej zaleca się maksymalne rozcieńczenie […]
EPOXY PRIMER SPRAY (2K) to 2-składnikowy podkład epoksydowy o wielofunkcyjnym zastosowaniu. Oferowany w aerozolu (technologia Spray Max), umożliwia dokonanie profesjonalnej aplikacji natryskowej bez posiadania kompresora i pistoletu lakierniczego. INSTRUKCJA APLIKACJI: Bardzo dokładnie mieszaj produkt przez 2 minuty. Podczas mieszania z opakowania musi wydobywać się dźwięk poruszającej się kulki, umożliwiającej jednolite mieszanie wszystkich składników produktu. […]
Zapoznaj się ze szczegółowymi informacjami dotyczącymi naprawy i konserwacji jachtów oraz łodzi. Dowiedz się o szpachlowaniu, malowaniu ...
Zmiejsz koszty napraw jachtu poprzez zakup wyłącznie potrzebnych materiałów lakierniczych. Nasz kalkulator farb pozwoli Ci precyzyjnie oliczyć ...
Filmy instruktażowe nagrane przez specjalistów. W wygodny sposób, kro po kroku zobaczysz jak prawidłowo naprawić czy zakonserwować każdy jacht ...
Artykuły zawierające galerię efektów prawidłowo przeprowadzonych napraw. Historie z życia wzięte, szczegółowo opisane i sfotografowane ...
