ZASTOSOWANIE:
System zalecany do naprawy pajączków, słoneczek, rysy oraz wszelkiego rodzaju ubytków oraz uszkodzeń żelkotu.
System stosujemy na:
Produkty potrzebne podczas naprawy:
1. Powierzchnię oczyść z zanieczyszczeń używając Cleaner Sea-Line.
2. Wykonaj następujące prace szlifierskie, użyj papieru ściernego o gradacji P40-P120:
A. Pojedyncze uszkodzenia żelkotu oraz niewielkie skupiska rys usuń:
B. Uszkodzenia występujące na dużej powierzchni, oszlifuj usuwając całą warstwę uszkodzonego żelkotu.
WAŻNE: Wykonując prace szlifierskie zwrócić szczególną uwagę by nie wgryźć się zbyt głęboko, nie uszkodź warstwy nośnej laminatu.
3. Miejsce naprawy dokładnie zmatuj na całej powierzchni, użyj papieru ściernego o gradacji P80-P280.
4. Oczyść powierzchnię z pyłu i kurzu szlifierskiego.
5. Odtłuść miejsce naprawy używając Cleaner Sea-Line.
6. Używając taśmy lakierniczej wyznacz linię aplikacji szpachlówki.
1. Odpowiednią ilość szpachlówki żelkotowej DRY FAST wymieszaj z utwardzaczem w stosunku wagowym 100:2.
2. Dokładnie wymieszaj składniki produktu. Nie mieszaj większych ilości produktu niż ta, która może być zużyta.
3. Czas przydatności mieszaniny do stosowania w temperaturze 20°C wynosi 6-7 minut.
4. Szpachlówkę nakładaj wyłącznie na oszlifowaną powierzchnię.
5. Wypełnij uszkodzenia:
6. Przed nałożeniem kolejnej warstwy szpachlówki:
1. Po utwardzeniu szpachlówki powierzchnię oszlifuj:
2. Wypoleruj powierzchnię zgodnie z instrukcją, wykorzystaj odpowiedni rodzaj pasty polerskiej: S1 PREMIUM lub S05.
3. Zabezpiecz powierzchnię przed działaniem promieni UV, użyj wosku Sea-Line S4 lub S5.
Samopolerujaca farba antyporostowa Farba antyporostowa Sea-Line jest łatwa w aplikacji, dostosowana na wody słone i słodkie, przeznaczona do stosowania na kadłubach stalowych, drewnianych i z laminatu. Charakteryzuje się szybkim czasem schnięcia. Nie należy używać do aluminium. Sposób aplikacji: Ręcznie: pędzel wałek Natrysk: natrysk bezpowietrzny Rozcieńczanie W przypadku konieczności rozcieńczenia farby przeciwporostowej zaleca się maksymalne rozcieńczenie […]
EPOXY PRIMER SPRAY (2K) to 2-składnikowy podkład epoksydowy o wielofunkcyjnym zastosowaniu. Oferowany w aerozolu (technologia Spray Max), umożliwia dokonanie profesjonalnej aplikacji natryskowej bez posiadania kompresora i pistoletu lakierniczego. INSTRUKCJA APLIKACJI: Bardzo dokładnie mieszaj produkt przez 2 minuty. Podczas mieszania z opakowania musi wydobywać się dźwięk poruszającej się kulki, umożliwiającej jednolite mieszanie wszystkich składników produktu. […]
POLYMER to elastyczna masa przeznaczona do uszczelniania oraz klejenia różnych rodzajów materiałów w dowolnych kombinacjach, bez konieczności stosowania wcześniej dodatkowych gruntów. Nowoczesny system aplikacji, umożliwia szybkie i precyzyjne dozowanie, bez konieczności użycia dodatkowych narzędzi. OPIS PRODUKTU : POLYMER przeznaczony jest do stosowania na: laminatach poliestrowych oraz epoksydowych żelkotach stali (ocynkowanej, kwasowej, aluminium) szkle drewnie (również […]
Zapoznaj się ze szczegółowymi informacjami dotyczącymi naprawy i konserwacji jachtów oraz łodzi. Dowiedz się o szpachlowaniu, malowaniu ...
Zmiejsz koszty napraw jachtu poprzez zakup wyłącznie potrzebnych materiałów lakierniczych. Nasz kalkulator farb pozwoli Ci precyzyjnie oliczyć ...
Filmy instruktażowe nagrane przez specjalistów. W wygodny sposób, kro po kroku zobaczysz jak prawidłowo naprawić czy zakonserwować każdy jacht ...
Artykuły zawierające galerię efektów prawidłowo przeprowadzonych napraw. Historie z życia wzięte, szczegółowo opisane i sfotografowane ...
