Podstawy polerowania Głównym zadaniem past polerskich, jest usunięcie zadrapań, rys, skaz czy śladów pozostałych po ich usunięciu, głównie przez papier ścierny. Przygotowane przez Sea-Line pasty oraz preparaty, stworzono z myślą o zastosowaniu jednego produktu od początku do końca przeprowadzanej operacji polerowania. Zastosowane ziarno w pastach ONE STEP (S05 oraz S1 PREMIUM) Sea-Line, rozciera się podczas pracy […]
Instrukcja aplikacji Szpachlówki Epoksydowej Uniwersalnej Instrukcja aplikacji Szpachlówki Epoksydowej Uniwersalnej: Powierzchnię oszlifuj papierem ściernym o gradacji P120 do P240. Oczyść z pyłu i kurzu. Umyj preparatem odtłuszczajacym, np. Cleaner Sea-Line. Odmierz prawidłowo proporcje składników: objętościowo 2:1 , wagowo 100g : 50g Składniki wymieszaj do uzyskania jednolitej barwy uwarzając przy tym aby ich nie zapowietrzyć. Czas […]
MALUJEMY LAMINAT czyli krótka ściąga z etapów remontu MALUJEMY LAMINAT KROK PO KROKU: Krok 1: Obrabianą powierzchnię oczyść za pomocą czystego papieru lub szmatki. Do odtłuszczenia użyj zmywacza: Cleaner Sea-Line. Krok 2: Przeszlifuj papierem ściernym o gramaturze P60 do P180 Odkurz w celu usunięcia wszystkich pozostałych pyłów i zanieczyszczeń. Krok 3: Tak przygotowaną powierzchnię pokryj […]
ZABEZPIECZAMY NOWY JACHT PRZED OSMOZĄ Zabezpieczenie antyosmotyczne kadłuba wykonanego z żywic poliestrowych, to łączna grubość warstw podkładu epoksydowego Lightprimer 5:1 wynosząca minimum 240 qm. Podkład Epoksydowy Lightprimer 5:1 wytworzy warstwę barierową zabezpieczającą przed przenikaniem molekuł wody do laminatu poliestrowego. KROK PO KROKU: Krok 1: Obrabianą powierzchnię oczyść za pomocą czystego papieru lub szmatki. Do odtłuszczenia […]
NAPRAWA OSMOZY czyli krótka ściąga z etapów remontu Naprawa osmozy jest procesem długotrwałym i wymaga przede wszystkim prawidłowego osuszenia LPS. Jednak naszym pierwszym zadaniem będzie usunięcie wszystkich starych warstw lakierów i farb, w tym przeciwporostowych. Farby przeciwporostowe są toksyczne, dlatego przy ich usuwaniu zwróćmy szczególną uwagę na środki ochrony osobistej. Do usunięcia posłużą nam specjalistyczne […]
MALUJEMY DREWNO kolorem czyli krótka ściąga z etapów remontu MALUJEMY DREWNO kolorem, KROK PO KROKU : Krok 1: Obrabianą powierzchnię oczyść za pomocą czystego papieru lub szmatki. Do odtłuszczenia użyj zmywacza: Cleaner See-Line. Krok 2: Przeszlifuj papierem ściernym o gramaturze P60 do P120 – szlifowanie na sucho. Pamiętaj aby drewno szlifować wzdłuż słoi. Odkurz w […]
MALUJEMY DREWNO ZACHOWUJĄC JEGO NATURALNY KOLOR MALUJEMY DREWNO ZACHOWUJĄC JEGO NATURALNY KOLOR czyli krótka ściąga z etapów remontu, KROK PO KROKU : Krok 1: Obrabianą powierzchnię oczyść za pomocą czystego papieru lub szmatki. Do odtłuszczenia użyj zmywacza: Cleaner Sea-Line. Krok 2: Wzdłuż słojów drewna przeszlifuj papierem ściernym o gramaturze P60 do P120 – szlifowanie na […]
MALUJEMY STAL I ALUMINIUM czyli krótka ściąga z etapów remontu MALUJEMY STAL I ALUMINIUM KROK PO KROKU: Krok 1: Obrabianą powierzchnię oczyść za pomocą czystego papieru lub szmatki. Do odtłuszczenia użyj zmywacza: Cleaner Sea-Line. Krok 2: Przeszlifuj papierem ściernym o gramaturze P80 do P180 do usunięcia wszystkich ognisk korozji (SA 2 1/2). Odkurz w celu […]
ZAGROŻENIA PODCZAS POLEROWANIA Podstawowymi zagrożeniami podczas polerowania pastami polerskimi są: przegrzanie powierzchni w czasie wykonywania prac polerskich. przypadkowe uszkodzenie podczas polerowania trudno dostępnych miejsc. uszkodzenia aplikatorem. Bazując na wieloletnim doświadczeniu Sea-Line BRAYT określa następujące przyczyny i proponuje następujące rozwiązania. Temperatura Uszkodzenie przez nadmierną temperaturę często jest nieodwracalne. Podniesienie temperatury to skutek tarcia głowicy polerskiej o […]
Materiały wykorzystywane podczas laminowania Podczas produkcji i naprawy spotykamy różnego rodzaju Materiały wykorzystywane podczas laminowania, są to: Żywice Najczęściej stosowaną żywicą w przemyśle kompozytów jest żywica poliestrowa. Na bazie tej żywicy produkowane są również żelkoty, kleje oraz szpachlówki. Jest to żywica o dobrych parametrach wytrzymałościowych i łatwym przetwarzaniu. Drugim rodzajem są żywice epoksydowe, które posiadają bardzo […]
GŁOWICE I APLIKATORY POLERSKIE Głowice i aplikatory polerskie to element systemów polerskich spotkanych na wszystkich etapach produkcji, a także podczas prac naprawczych, renowacyjnych czy pielęgnacyjnych. Różne twardości materiałów, kolory czy oczekiwany poziom wykończenia wymagają użycia nie tylko różnych pod względem siły cięcia (ostrości) past i mleczek polerskich lecz także zastosowania specjalistycznych głowic, gąbek czy futer. […]
Przyczyny powstawania oraz proces naprawy osmozy Przyczyny powstawania oraz proces naprawy osmozy są rozciągnięte w czasie, są to procesy długotrwałe. Przyczyny powstawania osmozy Osmoza to reakcje chemiczne zachodzące w LPS, których skutkiem jest pojawienie się na dotychczas gładkiej powierzchni LPS pęcherzyków i wybrzuszeń. Sam proces osmozy przebiega wolno, niszcząc stopniowo strukturę laminatu poliestrowego, osłabiając jego […]
Zapoznaj się ze szczegółowymi informacjami dotyczącymi naprawy i konserwacji jachtów oraz łodzi. Dowiedz się o szpachlowaniu, malowaniu ...
Zmiejsz koszty napraw jachtu poprzez zakup wyłącznie potrzebnych materiałów lakierniczych. Nasz kalkulator farb pozwoli Ci precyzyjnie oliczyć ...
Filmy instruktażowe nagrane przez specjalistów. W wygodny sposób, kro po kroku zobaczysz jak prawidłowo naprawić czy zakonserwować każdy jacht ...
Artykuły zawierające galerię efektów prawidłowo przeprowadzonych napraw. Historie z życia wzięte, szczegółowo opisane i sfotografowane ...
