ZASTOSOWANIE:
Wykonanie spoiny uszczelniającej podczas montażu knagi lub innego drobnego osprzętu jachtowego.
System stosujemy na:
Produkty wykorzystane podczas naprawy:
1. Przygotuj odpowiednie otwory montażowe.
2. Jeżeli to możliwe zalecane jest zmatowienie powierzchni, użyj papieru ściernego o gradacji P240-P400.
3. Oczyść powierzchnię z pyłu i kurzu szlifierskiego.
4. Powierzchnię oczyść z zanieczyszczeń oraz tłuszczy, użyj Cleaner Sea-Line.
5. Używając taśmy lakierniczej zabezpiecz okolice montażu oraz knagę przed przypadkowym zabrudzeniem masą POLYMER.
1. Wypełnij otwory montażowe odpowiednią ilością masy POLYMER.
2. Utwórz spoiny uszczelniające na podstawie knagi lub w miejscu montażu:
3. Tak przygotowaną knagę zamocuj wraz z podkładkami dystansującymi w otworach.
4. Zamontuj knagę z odpowiednią siłą skręcając śruby, pozostaw około 1/4 obrotu śruby do pełnego dokręcenia.
5. Usuń wyciśnięty z pod knagi nadmiar masy uszczelniającej, wygładź spoinę oraz usuń taśmy zabezpieczające powierzchni przed przypadkowym zabrudzeniem.
6. Zabezpiecz zgodnie z instrukcją kartusz POLYMER zapobiegając jego wyciśnięciu podczas przechowywania lub samoczynnemu utwardzaniu.
1. Po 24 godzinach dokręć całkowicie śruby mocujące, uzyskując pełną siłę montażu oraz szczelność spoiny.
2. Po 3 dniach spoinę można pomalować dowolnym systemem lakierniczym.
1. POLYMER nie wymaga szczególnych warunków aplikacji. Masę możemy aplikować w temperaturze od 5°C do 30°C.
2. Po 30 minutach od aplikacji, spoina może mieć kontakt z wodą.
3. Malowanie spoiny zalecane jest po upływie 3 dniu od zakończenia aplikacji.
4. Szeroki zakres prac pozwala na wykorzystanie masy POLYMER do łączenia materiałów różnego typu, jak laminat pokryty żelkotem, tworzywa sztuczne, pleksi, poliwęglany, drewno, stal aluminium.
5. Przy różnorodnych materiałach, aby uniknąć naprężeń na dużych powierzchniach oraz dla zachowania trwałej elastyczności spoiny należy wykorzystywać podkładki dystansowe.
Samopolerujaca farba antyporostowa Farba antyporostowa Sea-Line jest łatwa w aplikacji, dostosowana na wody słone i słodkie, przeznaczona do stosowania na kadłubach stalowych, drewnianych i z laminatu. Charakteryzuje się szybkim czasem schnięcia. Nie należy używać do aluminium. Sposób aplikacji: Ręcznie: pędzel wałek Natrysk: natrysk bezpowietrzny Rozcieńczanie W przypadku konieczności rozcieńczenia farby przeciwporostowej zaleca się maksymalne rozcieńczenie […]
EPOXY PRIMER SPRAY (2K) to 2-składnikowy podkład epoksydowy o wielofunkcyjnym zastosowaniu. Oferowany w aerozolu (technologia Spray Max), umożliwia dokonanie profesjonalnej aplikacji natryskowej bez posiadania kompresora i pistoletu lakierniczego. INSTRUKCJA APLIKACJI: Bardzo dokładnie mieszaj produkt przez 2 minuty. Podczas mieszania z opakowania musi wydobywać się dźwięk poruszającej się kulki, umożliwiającej jednolite mieszanie wszystkich składników produktu. […]
POLYMER to elastyczna masa przeznaczona do uszczelniania oraz klejenia różnych rodzajów materiałów w dowolnych kombinacjach, bez konieczności stosowania wcześniej dodatkowych gruntów. Nowoczesny system aplikacji, umożliwia szybkie i precyzyjne dozowanie, bez konieczności użycia dodatkowych narzędzi. OPIS PRODUKTU : POLYMER przeznaczony jest do stosowania na: laminatach poliestrowych oraz epoksydowych żelkotach stali (ocynkowanej, kwasowej, aluminium) szkle drewnie (również […]
Zapoznaj się ze szczegółowymi informacjami dotyczącymi naprawy i konserwacji jachtów oraz łodzi. Dowiedz się o szpachlowaniu, malowaniu ...
Zmiejsz koszty napraw jachtu poprzez zakup wyłącznie potrzebnych materiałów lakierniczych. Nasz kalkulator farb pozwoli Ci precyzyjnie oliczyć ...
Filmy instruktażowe nagrane przez specjalistów. W wygodny sposób, kro po kroku zobaczysz jak prawidłowo naprawić czy zakonserwować każdy jacht ...
Artykuły zawierające galerię efektów prawidłowo przeprowadzonych napraw. Historie z życia wzięte, szczegółowo opisane i sfotografowane ...
